5月16日起，杭州市运管局联合交警部门对全市货运市场存在的无证经营“货的”、客车非法组装货车、“货的”司机没有服务资格证等扰乱货运市场的行为开展专项整治，0.8T以下的小货车成为此次整治检查的重点。

    第一天联合整治，共检查货运车辆43辆，其中涉嫌非法营运车辆5辆，扣证1本，非法“客改货”1辆。据了解，这些涉嫌非法营运“货的”将根据其具体吨位从严从重处罚。

    杭城“货的”是上个世纪90年代初伴随着商品市场的发展而产生的。1997年下半年到1998年上半年，杭州的“货的”发展进入了一个快速发展时期。至今，杭州市区共有“货的”1670余辆，且都是0.8T以下蓝色单排货车。为规范管理，市政府在1999年专门出台了《杭州市货运出租汽车管理办法》。由于利益刺激等因素，外地车辆、黄鱼车、电瓶车等纷纷介入货运市场，并恶意压价，严重扰乱了正常的经营秩序，并且给道路运输安全留下了隐患。同时由于杭州市区禁止货车通行后，一些黄鱼车司机便想尽办法，通过客车非法改装货车形式进行货物市区营运，造成相当一部分业务被这些“黑车”、“黄鱼车”所占，正规“货的”生意受到挑战。

    为规范杭州市区小件货物运输市场，为百姓提供便利，保障车主利益，今年杭州市运管局即将推出一批“六统一”（统一专用号牌、统一车型、统一标志、统一价格、统一叫车、统一规范服务）“货的”。此次货运市场专项整治，也是为培育健康、有序的市区货运市场提供保障。

物流网  2005-5-23